民国时期黑河的几种护照

　　清末民初，黑龙江的采金业一度繁荣，带动了黑龙江中上游的经济发展。漠河、呼玛、黑河等处官商云集，他们经常往返于边陲与内地之间。民国九年，黑龙江戊通公司的杨孟超把在黑河的见闻写成《黑河札记》，称：“黑河为道治，辖爱辉县、萝北县、呼玛县、漠河县四县，绥东局、乌云局二自治局，珠尔干河总卡(漠河上游)一卡。由哈尔滨乘江轮至大黑河，约七日。或由哈尔滨乘中东铁路满海(满洲里至海参崴)火车到昂昂溪，即由昂昂溪乘黑龙江小火车至卜奎，换乘驿站邮务马车，(共经二十四站)至大黑河，五昼夜可到。或由哈尔滨乘中东铁路满海火车至双城子，换乘海伯(海参崴、伯力间)火车至伯力，即由伯力，换乘俄国乌尼火车(乌苏里至尼廓尔斯克)至伯辣古维斯克(在大黑河对岸中夹黑龙江此在江北黑河在江南)，乘横江小轮船渡江至大黑河，约四昼夜可到。”从这个记载可以看出，哈尔滨到黑河在俄境坐火车所用的时间最短。

　　由于边境地区的官商往来多假道俄境，因此对边境地区过境事宜管理严格，中俄双方对两国人民所持的护照都有具体的规定。据《爱辉厅报告书》记载：“将两国边界票照详细议定，分为大照小照两种。大照如游历护照、行商执照之类。无论远近一经入境，有领事处则由边界官与地方衙门验明签收。”“小照为两国百里内商民过界之用，票内注明本人姓名、籍贯及往某处为某事字样，并必须有就近边界官、地方衙门添给衔名、年月，其有随带兵弁、枪械者，必须边界官照会，否则一概不准越界。”当时民国政府在黑龙江沿江一带设有卡伦，《黑河札记》记载：“黑河道治沿江一带，上至珠尔干河，计有十八卡伦，设一卡官卡副，犹昔巡检。同今县佐，下有卡兵二十名，藉资拱卫。”后来各地又成立了警察所和派出所，负责边境地区的治安及出入境管理。

　　民国九年，黑河道所属呼玛县警察所发放了该年第一份护照，为纸制两页，是一份边民赴俄佣工的劳务护照(图一)：呼玛县警察所护字第一号，为发给护照事，兹处农民王顺、王襄、付典、李福、魏福祥、魏朝忠呈请将往俄境戈拉撮夫佣工为生，并觅具妥保，请发给护照以利遄行等情前来覆核，该民所称各节俱属实在情形，应准发给护照一纸，经过沿途关卡验收放行，此护照给王顺、王襄、付典、李福、魏福祥、魏朝忠收执。在另一张纸上写有民国九年六月日期，并盖有“呼玛县警察所钤印”。

　　另外，俄人到华境也应说明事由，申请办理护照。民国八年八月十七日，呼玛县第四派出所巡官王嗣濬办理了一份对岸俄总屯长入呼玛县办公的护照(图二)：呈请发给护照事，窃于本月十五日本镇对岸古玛拉俄总屯长八古罗夫来所，称因公至华岸，随身携带别拉丹克枪一杆自卫，恳请发给护照一纸是为公便等情，据此巡官覆查属实，且以该总屯长对于交涉素有公谊，应请发给护照一纸，以利遄行，所有请发护照缘由理和其文，呈请钧所鉴核施行，谨呈呼玛县警察所所长张。八月二十日呼玛派出所受理，发护照号为第三十号，八月二十三日批复“为照准护照随令给发”。

　　边境地区属敏感地带，即便在本国境内收买山货、外出办公时，若携带枪支也要到警察所登记办理护照，这类护照应类似现在的介绍信。民国十年一月呼玛县警察所发出了一份携带枪支入山收取山货的护照，申请、妥保、批复、印花俱全(图三)，护照的申请为：俱呈人史连云年三十岁，系直隶玉田县民籍，为觅保请发给护照，以为商计事。窃民居呼玛数载，于兹欲归不能，莫可为计，今赖朋友相助资本，拟往沟里一带采买山货皮张，因虑道途危险，自置别拉丹克枪一杆，子弹五十粒，以防自身，觅就妥保，恳请所长案下发给护照，以利商计，寔(实)为德使，谨呈呼玛警察所。在护照的左侧上角粘有“计呈保条一纸”：今保到史连云携带枪弹进沟采买皮张，嗣有不法行为，为小号担负完全责任，所具保呈是为实，谨呈呼玛县警察所，具保商顺和银局，民国十年一月六日。护照右上角有“一件史连云恳请发给护照事”的登记，贴有像现在邮票大小的一分值印花税票，并有批复为“既据取妥保，应准给照以准行商，此批。”以上三种护照涉及民国初年黑龙江中上游中俄交往的边务、商务、外事等各个方面，这些护照现存呼玛县档案馆，字迹清晰，内容完整，保存较好，为我们研究中俄关系史及民国时期黑龙江流域的开发、建设、管理提供了具体翔实的珍贵资料。