那些见证绥芬河百年历史的建筑

　　铁路大白楼

　　大白楼原为总理绥芬河铁路交涉分局总理委员的官邸，是原中东铁路的附属建筑，俗称“大白楼”，建于1913年，建筑面积2050平方米，广场占地面积2.7万平方米。是沙俄时期俄著名设计师设计的一座典型俄式风格建筑。楼体略呈长方四环形，中有天井，黑色瓦盖，门窗注重雕饰，现有铁瓦盖为黄色。楼内正门在西北部，台阶两旁有粗螺纹状圆柱。楼西面左角建筑式平方台，窗较小，下方上圆拱，墙厚80厘米。

　　中东铁路初期曾作为俄国铁路员工宿舍；1933年为满铁日藉员工宿舍；1945年后为苏联铁路专家宿舍及办公地；1955年为铁路职工的独身宿舍；1968年后为绥芬河铁路地区党委办公室及职工宿舍、绥芬河铁路地区办事处；1999年，被确定为省级文物保护单位；2005年改为绥芬河市政府宾馆。2009年10月初，绥芬河市委市政府在大白楼完成了中共六大暨红色国际通道纪念馆布展陈列并对外开放。

　　地址：绥芬河市站前路北端黎树街2号。

　　百年火车站

　　绥芬河火车站建于1899年，南北走向，长约40米，西通站台东门临街，南北二层楼。候车室为钢铁拱梁，室内宽敞空阔，门窗厚重，多饰几何型浮雕；墙面垂直划分，壁柱装饰，女儿墙高低错落，山墙和窗采用曲线构图，具有新艺术运动建筑特点；窗楣采用俄式传统图形装饰，白色墙面、灰色点缀，体现出庄重典雅气氛；围镶黄色木质墙裙，庄重华贵；黑白相间的地砖凸显出俄罗斯建筑特有风采。

　　1903年中东铁路正式运营之际，定名为绥芬河站。1929年9月，中东铁路事件（中俄边境战）时，苏联红军的飞机曾将票房炸坏，无大伤，10月就修复。修复成为现状，该建筑为中东铁路遗留的唯一室内大跨度钢梁架站舍，是中东铁路的重要历史见证。1999年，被确定为黑龙江省文物保护单位。

　　地址：绥芬河市站前路38号。

　　苏俄领事馆旧址

　　这是绥芬河俄式建筑的代表，约建于1910年前后，位于光华路中段东侧，西向隔路与俄侨学校相对，为灰色二层俄式建筑，呈u 形，黑铁瓦盖。正门朝西，门前有石阶与路相通，站在二楼前廊可观到市区大部，窗户窄且高，上部为圆拱形。

　　该楼早期为沙俄领事馆，后为苏联领事馆。解放后先后为远东公司办事处、军政委员会、中共绥芬河市委、中共绥芬河市纪委，1992年末成为绥芬河市邮电局办公楼，现由市政府出资置换并予以综合保护开发。于1984年列为市级保护单位。1999年，被黑龙江省政府公布为省级文物保护单位。

　　地址：绥芬河市光华路111号。

　　日本领事馆旧址

　　人头楼建于1914年，原为俄罗斯著名商人赤查果夫的茶庄，用以存贮检验出口茶叶。哈尔滨曾向俄罗斯出口大批中国茶叶，当年的这个茶庄就是哈尔滨的分支机构。东北沦陷后，这里曾被日本人改造为驻绥芬河领事馆。解放初为东宁县政府办公楼，1952年为驻军营房。文革中，人头像浮雕曾被凿除，改为五瓣花饰。1996年又重新恢复为浮雕人头像。

　　楼体是一座俄式方形四层建筑，三、四层间有突出外檐，檐下有立体西洋人头像浮雕，因而被称为“人头楼”并闻名遐迩。人头楼四层上有方亭，顶有黑色球形塔尖；墙壁刷土红色，楼角涂白，黑铁瓦盖；楼的北、东、西侧有石砌围墙，墙内植有榆树、丁香树。目前石砌围墙大部已拆除，部分老树也因修建城市基础设施被伐掉。1984年，被定为绥芬河市级文物保护单位，1999年1月被定为黑龙江省级文物保护单位并挂标志。2004年，市政府对该楼进行了保护性修缮，2005年起逐步向游客开放该建筑装饰独特，色彩鲜艳明快，是绥芬河最具特色的俄式建筑之一。

　　地址:绥芬河市兴隆路与迎新街交汇处。

　　工团活动纪念地

　　工团活动纪念地约建于1919年，是一座呈L形的二层单体建筑，属中东铁路时期建筑，建筑面积959平方米。早期是党组织领导下的铁路工人和进步青年进行革命活动的集结地，是以铁路职工宿舍为掩护的铁路工人和地方青年进行活动的重要场所，是工人运动的摇篮。日伪时期为日本侨民学校，解放后作为铁路中学校舍，现为绥芬河市铁路房产段办公楼。该建筑是绥芬河开发史的见证，现被确立为绥芬河市文物保护单位。