在咣当咣当声中走来：老哈尔滨的摩电记忆

　　有轨电车，哈尔滨人叫它“摩电”，不知有多少人还记得它。如果你已经忘记或者从来没有见过，就跟着小编一起回忆那些年在冰城穿梭的有轨电车吧。

　　咣当咣当……图为1983年火车站前停放的摩电。

　　图为公交车场停放着的摩电。哈尔滨是我国最早启用有轨电车的城市。1927年10月，首辆有轨电车正式上路，当年官商合办的电业公司在市区建成有轨电车线路两条。

　　图为摩电行驶穿梭在革新街上。一条为由马家沟发电厂至南岗再转道里，终点为警察街(今友谊路东端处)；一条为南岗喇嘛台(今博物馆广场)至铁路局，全长共8公里多，共有10台电车。上世纪30年代又修筑了马家沟至道外、道外与道里之间的有轨电车。

　　图为上海造的摩电公交1路驶过花圃街。到1965年，全市有轨电车线路发展到7条、45.9公里，运营有轨电车77台。遍布哈市各主要街道，成为当时市民出行的主要代步工具。同时期开始开辟无轨电车线路，并逐步取代了有轨电车。

　　图为红军街近大直街，工作人员抢修事故。1978年有轨电车只剩2条线路，道里人民银行至道外16道街、道外靖宇街至南岗文明街，票价一律4分。

　　图为女司机在翘架空电缆。2003年哈尔滨市开始将果戈里大街改造成俄罗斯风情街，并一度恢复开通有轨电车，成为旅游景点。

　　如今，摩电早已不是交通工具，但是地铁已经逐渐完善，1号线通车，通畅快捷，为大家带来了超多便利，现在2、3号线在建，告别堵车指日可待。