古堡双城：双城堡火车站

　　双城堡原火车站始建于清光绪二十五年（1899年）二月，距哈尔滨火车站60公里。初建为俄式大屋顶，带有前后屋檐的防雨式建筑。

　　 双城堡原火车站

　　原火车站面积为900平方米。清光绪二十九年（1903年）七月十四日通车营业。中华民国十二年（1923年）重建双城堡火车站。民国十七年（1928年）九月建成通车。

　　 伪满时期双城堡火车站

　　 伪满时期双城堡火车站站内小卖部

　　 解放初期双城堡火车站

　　新建的双城堡火车站总面积为1257平方米。其中，客运站为1041平方米，行李房为182平方米。属三等车站。

　　 双城堡火车站新貌（图一）

　　 双城堡火车站新貌（图二）

　　 双城堡火车站新貌（图三）

　　重建的双城堡火车站为宫殿式建筑，工艺精巧，玲珑剔透，别具一格，是当时中东铁路上唯一改建的火车站。双城堡火车站通车时，双城籍作家徐二为故乡火车站题一幅楹联。

　　上联是：一站通南天北地，碧瓦红墙，风头鸱吻，紫燕黄莺，高扬垂柳，百代龙江门户。

　　下联是：双城纳西翥东骧，金戈铁马，牛斗蟾光，硝烟烽火，芳草青碑，千秋塞北咽喉。

　　据说，改建原因有二：一是，东北外交委员莫德惠被委派为东三省铁路公司理事长监督办，并以中方首席代表的身份赴苏谈判。因为莫德惠是双城人，作为谈判的一个条件，将双城堡火车站改建成中式建筑；二是，中东铁路公司时任设计主管为双城人，回乡探亲时，因把双城火车站设计成俄式建筑，为乡邻讪笑，遂将双城堡火车站报批濒危建筑，重新设计建造。

　　 双城堡火车站新貌（图四）

　　 双城堡火车站新貌（图五）

　　新的双城堡火车站是双城的一大景观，历经近百年的风霜雨雪，依然保持着壮美的雄姿，不愧是华夏大地上的“民族瑰宝”。